zum einen könnte ich mir die nicht leisten, zum anderen steht meiner tagsüber zu hause vor dem haus - nachts steht er auf einem privaten parkplatz, der allerdings auch für jeden zugänglich ist.
ich bräuchte also zwei garagen
rené
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Neues Benutzerkonto erstellenzum einen könnte ich mir die nicht leisten, zum anderen steht meiner tagsüber zu hause vor dem haus - nachts steht er auf einem privaten parkplatz, der allerdings auch für jeden zugänglich ist.
ich bräuchte also zwei garagen
rené
Neid oder Langeweile - beides kein Grund für so ein Verhalten.
Und wenn einem durch Unachtsamkeit soetwas passiert, dann sollte man wenigstens so viel Arsch in der Hose haben und dies Melden. Dafür ist man schließlich versichert!
Auch wenn du allen Grund dafür hast... ärger dich nicht - René
Gruß
Andreas
So eine Schweinerei!!
Überlege mal ob du nicht ne Kamera einbaust...
das hatte ich auch schon im kopf. es gibt ja welche mit bewegungssensor. sowas wäre eventuell mal angebracht.
rené
In Russland haben das auch viele, um sich bei Unfällen usw. zu schützen.
Hier mal was Interessantes dazu.
[video]
In Russland haben das auch viele, um sich bei Unfällen usw. zu schützen.
Hier mal was Interessantes dazu.
21 Monate Fahrverbot und 3 Monatsgehälter finde ich dafür absolut in Ordnung !
In meiner Sammeltiefgarage habe ich ne Videoüberwachung über Power-Lan angeschlossen.
Was meint Ihr, wieviele Handwerker, Hausmeister und Besucher sich meine Mustangs ansehen...
Da ist echt was los....
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Ein guter Freund von mir ist Anwalt. Dadurch hat er auch automatisch Feinde.
Ihm sind im letzten Jahr bei einem Vorderrad die Muttern gelockert worden.
Er merkte es während der Fahrt auf der Autobahn, fuhr aus und an der ersten Ampel
war das Rad futsch. Keine Verletzten. Knapp an der Katastrophe vorbei. Nun hat er
auch Videoüberwachung in der Tiefgarage.
Gruß
Jan
so langsam bekomme ich das brechen. nun ist auf dem linken kotflügel ein kratzer und auch wieder so tief, dass er nicht wegzupolieren geht.
aber heute werde ich jeden tag 2x nachschauen, ob ein neuer dazu gekommen ist. nur so kann ich herausfinden, ob das bei mir zu hause passiert oder auf arbeit.
sollte zweites zutreffen, werde ich mir wohl doch einen neuen job suchen. dieser job wird mir dann etwas zu teuer
rené
Diese Nacht habe ich nun die 80tkm geknackt
Ich bin nun seit Anfang November fast jede Nacht ca. 550 km unterwegs und das mit Gas. Die Anlage habt sich nun mehr als armotisiert und sie läuft blendend.
Der Orlando als solches ist für mich das Beste, was GM je produziert hat. Nach den 80tkm ist nix zu finden, was nach Problemen klingt. Die Stoßdämpfer sind bestens, der Motor ist trocken und er schnurrt immer noch wie ein Kätzchen. Nur die vorderen Bremsbeläge müssten demnächst mal gewechselt werden ... aber bei 80tkm sehe ich das mal als vollkommen in Ordnung
Einzig etwas laut ist er geworden. Da habe ich mit Hilfe der Werkstatt schon den Grund gefunden - die Reifen. Entweder war es den in letzter Zeit einfach zu warm für die Pneus oder die Teile taugen einfach nix - was ich eher denke. Nun hoffe ich, dass ich mit denen aber noch durch den Winter komme - vorn links sind die Indikatoren schon erreicht.
Gestern war ich ja zwar in der Werkstatt zur Durchsicht, aber wir haben uns darauf geeinigt, dass wir diese diesmal ausfallen lassen - wegen der Laufleistung. Und ehrlicherweise wird mir das jeden Monat auch etwas zu teuer.
Mein Fazit also nach 80tkm -> BEST CAR FOREVER
René
Mein Fazit also nach 80tkm -> BEST CAR FOREVER
Mein Reden und ich hab erst die 50 tkm überschritten.
Gruß
Stefan
stimmt, Der Orlando ist auch das beste Auto, was ich je hatte !!!
Ich komme gerade von der nunmehr 6. Inspektion bei 90 tkm - eine Durchsicht habe ich aufgrund vieler km im Monat ausfallen lassen.
Und was soll ich sagen ... nix ... aber auch garnix wurde gefunden. Der Motor ist trocken - nicht mal ein Schwitzen ist zu sehen. Die Stoßdämpfer sind rundherum trocken und auch die Abgasanlage ist in Ordnung.
Wir haben lediglich die kleine Durchsicht gemacht, obwohl ein Riemen hätte gewechselt werden müssen. Da der 1.8er Benziner ein ein 100%iger Opel ist und es da nicht in der Wartungsliste steht und der Riemen auch keine Auffälligkeiten ausweist, haben wir das weggelassen.
Diese Durchsicht hat mir wieder gezeigt, dass der Orlando ein sehr guter Griff war
René
Nun, der A18xer ist halt ein sehr unproblematischer (Bauern-)Motor, sofern die (Palstik-)Nockenwellenversteller halten.
Einen kleinen Nachteil hat er: bei 150Tkm wirds teuer, dann müssen die Ventile nachgestellt werden und der Zahnriemen wird auch dabei gewechselt. Der Motor hat keine Hydrostössel und daher müssen die Ventile wie früher beim Käfer mit Plättchen nachjustiert werden. Dies ist nur begrenzt (ich glaube max 2x) möglich. Aber dann hat er ja auch mind 450Tkm runter...
Meiner Meinung nach auf jeden Fall zuverlässiger als der Diesel mit seinen Krankheiten. Dafür leider kein großer Temperamentsbolzen.
Das Kapitel "Orlando" ist nun fast abgeschlossen. Ich werde mit dem Dicken nochmal eine Durchsicht machen und auch den TÜV. Wenn es Auffälligkeiten gibt, werde ich diese natürlich hier noch berichten.
Wenn ihr wissen wollt, wie mein neues Projekt "Alero" fortschreitet, könnt ihr das auf meiner eigens dafür angelegten Homepage verfolgen -> http://www.renegate98.de
René
Hallo,
werde mich auch mal nach nem neuen Auto umschauen!
Allerdings nur als Ersatz für unsrem "kleinen". Das Pummelchen BEHALT ich!
Falls Du bei deinem Alero auf andere Räder umsteigen möchtest...
So liebe Liebenden ...
Der Orlando bleibt nun doch bei mir - der Käufer ist abgesprungen. Nun mache ich eine Anschlussfinanzierung und jetzt lohnt ein Verkauf nicht mehr.
Hab ich ebend 3 Autos ...
René
Na dann kannste ja das Orlando-Veteran wieder rückgängig machen...
Weiterhin gute Fahrt mit deinem Fuhrpark.
Na dann kannste ja das Orlando-Veteran wieder rückgängig machen...
Erledigt
Hallo René,
dann bist du ja doch noch "vernünftig" geworden.
Welcome back Club.
Gruß
Stefan