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Neues Benutzerkonto erstellenP0700 ist eine informative Fehlermeldung im Motorsteuergerät (ECM).
Diese wird gesetzt, wenn das Getriebesteuergerät (TCM) einen Fehler erkannt hat.
Im besten Fall ist das nur eine nicht gelöschte Meldung, bspw. die Spannungsüberwachung, bei den Arbeiten am Getriebe.
Sollte jemand eine Mac Oil Filiale in seiner Nähe haben, dann liegt der Preis für den Wechsel beim Diesel aktuell bei:
5W-30 HELIX HX8 Professional AG 95,00 €
5W-30 HELIX Ultra ECT C3 115,00 €
(Filiale Krefeld)
Hinfahren, wechseln lassen, zahlen und weiterfahren.
Mache ich seit vielen Jahren mit mehreren Fahrzeugen.
Ich nutze meist diese Seite:
Chevrolet ORLANDO (J309) > Chevrolet EPC Online > Nemiga.com
Viele "Chevrolet" Teilenummern sind nicht verfügbar, aber man findet recht schnell die passende GM Nummer.
"Seit ein paar Wochen" deutet dann ja auf eine Unabhängigkeit zur Außentemperatur an.
Scheinbar schaltet das Motorkühlmittelthermostat nicht zwischen "kleinem" und "großen" Kühlkreislauf um.
Alternativ wird die Kühlmitteltemperatur auch per Sensor gemessen.
Dieser hat gegenüber dem Motorkühlmittelthermostat rein informative Aufgaben.
Bei mir hat Kupplung, Geber und Zweimasseschwungrad 1500€ in normaler freier Werkstatt gekostet.
Bist Du fündig geworden?
Wenn ja wäre eine kurze Rückmeldung mit Fehlerursache, evtl. Behebung nett.
Fazit vorab:
Lass es und spar dir die Zeit darüber nachzudenken für andere Projekte.
Der in Canada verkaufte 2,4l Benziner ist ein Reihenvierzylinder.
Dein erstes Problem wird die Verfügbarkeit eines in den Orlando passenden V8 mit entsprechender Schadstoffklasse sein.
Selbst wenn der Umbau, koste es was es wolle, klappt, dann wirst Du den Orlando nicht zugelassen bekommen.
Ich habe vor vielen Jahren mit an Umbauten von Opel Corsa A mitgemacht.
Sprich von 1,0-1,4 / 1,6l GSI auf 2,0l aus Vectra 2000.
Das alleine war schon ein enormer Arbeitsaufwand und Krampf der Zulassung.
Hat Spaß gemacht. Hat es sich gelohnt? Gelohnt? Nein.
Kannst Dich ja mal durch dieses Dokument arbeiten:
Statt der offenen Stecknuss, Leitungsschlüssel könnte Dich das hier auch weiterbringen:
https://www.amazon.de/BGS-Hahn…oll-1756-17/dp/B009YTH8JY
Habe ich schon einige Bremsleitungen und Sensoren mit getauscht.
Ansonsten einfach mal bei einer kleinen Werkstatt nett fragen.
Fotos habe ich nur vom defekten Gestänge, besser der defekten Pfanne.
Nach der Montage keine gemacht, oder ich finde die nicht.
Fahre seit über einem Jahr mit einem dieser Teile herum:
Hast Du das Problem lösen können?
Ansonsten ist die Idee von FO61 sicherlich nicht schlecht.
Mein Orlando hatte das bei kälteren Temperaturen auch.
Ich würde einfach eine neue Batterie kaufen.
Diese habe ich verbaut:
Wenn die in der Bosch Liste als passend stehen, dann kannst Du davon ausgehen.
Hast Du Dir mal den Kraftstofffilter angesehen?
Herzlich Willkommen.
Ich hadere ebenfalls mit mir die Kette nach gerade 90tkm, aber eben bald 11 Jahren tauschen zu lassen.
Ich bin seit Anfang dabei und freue mich immer wieder, wenn Lösungen gefunden werden.
Da sicherlich einige der "ersten" Orlandos mittlerweile in zweite oder gar dritter Hand fahren,
finde ich es sehr gut und auch wichtig, wenn gestellte Fragen zu Problemen (auch selbst) beantwortet werden.
Oftmals fehlt es an mir und langjährigen Benutzern an Erfahrung mit bestimmten Motor, Ausstattungslinie, Baujahr, ...
Hallo Toni,
vielen Dank für Dein Feedback auf deinen unbeantworteten Beitrag.
War vielleicht recht speziell, oder fehlende Hilfe ist der geringen aktiven Nutzer geschuldet.
Liebe Grüße und Danke das es hier trotz geringer Zahl an Orlandos doch immer wieder Beiträge gibt.
chris
Danke für das Video. Könnte vielleicht noch dem einen oder anderen helfen.
Habe mir erlaubt das mal im ersten Beitrag, quasi "sticky" direkt zu verlinken.
Kann ich später gerne machen.
Wenn man vor dem Motorraum steht ist das wirklich sehr mittig ganz hinten in Richtung Armaturenbrett.
Da wo die drei starren Leitungen nach links hin befestigt sind und leicht nach unten abknicken.
Wie gesagt sind da noch einige andere dieser Halter gebrochen.
Mal sehen, ob man die irgendwo als Ersatzteil bekommt.
Habe die aktuell mit etwas Moosgummi und Kabelbindern wieder fixiert.
Ich frage auch hier nochmal wie das Problem gelöst wurde?
Irgendwie schade, dass viele der Themen nicht wirklich abgeschlossen werden.
