Fazit vorab:
Lass es und spar dir die Zeit darüber nachzudenken für andere Projekte.
Der in Canada verkaufte 2,4l Benziner ist ein Reihenvierzylinder.
Dein erstes Problem wird die Verfügbarkeit eines in den Orlando passenden V8 mit entsprechender Schadstoffklasse sein.
Selbst wenn der Umbau, koste es was es wolle, klappt, dann wirst Du den Orlando nicht zugelassen bekommen.
Ich habe vor vielen Jahren mit an Umbauten von Opel Corsa A mitgemacht.
Sprich von 1,0-1,4 / 1,6l GSI auf 2,0l aus Vectra 2000.
Das alleine war schon ein enormer Arbeitsaufwand und Krampf der Zulassung.
Hat Spaß gemacht. Hat es sich gelohnt? Gelohnt? Nein.