Alles anzeigenHeute hatte ich nach 2067 Kilometern die erste DPF-Reinigung, ich nehme an mein Dicker hat es in den letzten
zwei Tagen schon häufiger probiert. Immer wenn ich ihn abstellte klang er als ob ein Düsenjet gelandet ist.
Ich konnte mir das nicht erklären, Lüftergeräusche kannte ich von meinen Dieselvorgängern auch aber eben nicht
in dieser Lautstärke. Dass das nun etwas mit der DPF-Reinigung zu tun hat habe ich erst gesehen, als die ent-
sprechende Kontrollleuchte heute aufleuchtete und ich im Bordbuch nachgeschaut habe was diese zu bedeuten
hat. Also was blieb mir anderes übrig, als nach der Spätschicht noch 45 Minuten bei 2000 Umdrehungen über die
Autobahn zu jagen und das dann noch bei Regen, SUPER. Nun ist die Kontrollleuchte wieder aus, mal sehen
wie lange es bis zur nächsten Reinigung und der damit verbundenen unplanmäßigen Autobahnfahrt kommt.
Was sich Chevi da hat einfallen lassenist absoluter Schrott, sowas gab´s beim Meriva und Zafira nicht.
Mario
Und was hat dein Beitrag mit Code84 zu tun????
VG Baucki
OT aus....
. Einen Vorteil hat der Reinigungsprozess aber, denn während diesem zieht der Orlando aus dem Drehzahlkeller so wie man das von einem Diesel mit 163 PS und 360 NM erwarten kann 
.
DPF MÜSSEN gereinigt werden und das bei jedem Modell. Einmal mehr - einmal weniger "auffällig". Ich kann nur jedem raten, dies auch regelmäßig zu tun, sonst gibts in einigen 10Tkm die dicke Rechnung 
