Motor lüfter läuft Immer

1. offizieller Beitrag

    Hallo

    Seit 4000 km läuft der Motorlüfter auf vollst bin jetzt nach Paris und zurück und läuft Immer noch als wäre eine jeturbine eingebaut auch wenn den Motor kalt ist, hat da jemand Erfahrung damit? Diesel 101000 km

    Wenn der wirklich seit 4000km vollst läuft und immer noch läuft funktioniert er wohl

    ;)


    Oder dein Post ist etwas ungenau und du meinst was anderes?


    So ganz pauschal fällt mir auch ein das Lüfter bei amerikanischer Abstimmung immer lauter und aktiver sind.

    Auch wenn der Motor kalt ist laufen die Kühler Lüfter auf vollast Klima ist aus

    https://www.carid.com/four-sea…leid=517943032&url=630983


    Die Lüftersteuerung macht schonmal Probleme. Ersatz ist schwer zu bekommen, da es wohl etliche unterschiedliche Modelle gibt. Wir bauen die mit obigem Satz um. Bisher gab es keine Probleme damit....

    Vom Prinzip her bleibt die alte Steuerung aktiv, das Relais schaltet aber nur durch wenn die Kühlwassertemperatur über 80Grad ist. So bleibt die Kühlung für die DPF Abreinugung aktiv...

    Das der Lüfter läuft auch bei kaltem Motor ist normal soweit, voran mein Vorposter an deinem Fall erkennen will das die Lüftersteuerung kaputt ist?


    Orlando Zündung an( Motor kalt) - 3sekunden nix- Lüfter läuft auf Maximum- geht dann nach 1-2min wieder aus ( im Leerlauf) um dann wieder anzugehen.


    Das Spiel wiederholt sich und läuft nach bei warmem Motor


    Soweit normal.

    Flappsig gesprochen:


    Lüfter läuft seit 4000km vollst

    Kann sein, aber es kann auch sein das es einfach die Steuerung ist ohne daß es Probleme gibt.

    Sag ich deshalb weil du dieses Problem in Amerika als Problem so nicht finden wirst.


    Ja Lüfter ist laut, in Amerika in jeder Kiste ( fast)

    Genau wie der Turbolader, der in Europa auch nicht zuhören sein darf.


    Wenn du wissen willst was bei dir zutrifft geh in eine Werkstatt...

    Zitat von MainOrlando

    Das der Lüfter läuft auch bei kaltem Motor ist normal soweit, voran mein Vorposter an deinem Fall erkennen will das die Lüftersteuerung kaputt ist?

    Ganz einfach: wenn die Lüfter seit 4000km unter Volllast laufen, ist da was nicht ok. Wenn ein Sensor defekt wäre, würde die Lüftersteuerung einen Fehlercode ausgeben. Das ist ja scheinbar nicht der Fall.

    Da bleibt dann nur noch eine Option!

    Alles weitere kann man nur in der Werkstatt klären.

    Die Zeiten von Elektro-mechanischen Temperaturschaltern sind ja vorbei und wenn die Steuerung den Befehl über einen Temp.Fühler bekommen würde und es nicht innerhalb einer bestimmten Zeit schafft die Temperatur in den Sollwert zu bekommen, würde ein FC gesetzt...

    Was geklärt werden muss ist, ob die Ventis nicht über die DPF Abreinugung aktiviert werden. Dann könnte man evtl das MSG noch als Übeltäter benennen.

    Zu schreiben dass das normal sein könnte ist Hirnrissig!!!

    Danke Martin für deine detaillierte Antwort Ferndiagnose sind immer schwierig aber es gibt einen Kühlmittelsensor zu kaufen wenn ich mal klein anfange und sogar erfolg habe ist es immer von Vorteil bloss wo sitzt das teil?

    Gerne , mein Traverse macht das übrigens auch. Und man könnte meinen er tut das immer.


    Aber er macht es nur wenn ich es hören kann. Stadtverkehr Stop and Go eben


    Manch einer hier wartet nur auf eine flappsige Formulierung,um eine Reperatur Diagnose abzugeben.

    Also Keep cool ;)


    Kühlmittelsensor suchen sowie jedes andere mögliche Teil :


    https://7zap.com/de/




    An den lieben Martin:


    Mäßige deine Ausdrucksweise, du bevorzugst es mit Spekulationen ( wenn er 4000km läuft, wenn der Senor nichts meldet) Tipps zugeben, gut! Fraglich aber niemand hindert dich von daher entspann dich;)

    Dankeschön

    • Offizieller Beitrag

    Lüfter die dauerhaft auf Volllast laufen sind ganz sicher nicht in Ordnung.

    Ich hätte damit aber ehrlich gesagt keine 4000km gewartet, um das diagnostizieren zu lassen.


    Vielleicht ist es ja auch nur das Kühlgebläserelais?


    Der Kühlmitteltemperatur Sensor ist im Thermostatgehäuse verbaut.

    Wie bereits gesagt, wenn der einen defekt hat müsste die MKL an gehen.

    An einem Cruze hatten wir das mal, da war es die Wasserpumpe. Lüfter waren auch dauerhaft an. Die Durchflussmenge reichte hier nicht mehr aus. Aber auch an dem war die MKL an! Das Steuergerät merkt schon, wenn was nicht ok ist!

    chrisC

    Das herkömmliche Lüfterrelais hat der Orlando nicht mehr. Der hat ein Steuergerät auf dem das Relais fest verlötet ist!

    MainOrlando

    Du bist doch derjenige der hier spekuliert!

    "Könnte normal sein..."

    Nein, ist es definitiv nicht! Solche Aussagen sind dumm!

    Traverse? Hat der den Lüfter nicht noch über einen Keilrippenriemen laufen? Das einzige elektrische an der Kiste ist doch der Zigarettenanzünder, oder?

    @ Martin der Threadersteller hat keine Ahnung ob sein Lüfter 4000km läuft, er weiß nur dass er ihn hört an der Ampel und beim starten.

    Mehr nicht....und das ist null fundiert


    Du bist der einzige der darauf aus ist ihm zu erzählen das dass nicht normal ist.

    Du darfst das hier machen und bei jedem anderem.


    Ich hinterfrage lieber erstmal was der Threadersteller spekuliert.


    Das kann jeder nachlesen;)


    Das könntest du auch merken wenn du wolltest, dein Tonfall ist allerdings vollkommen sinnlos.

    Du scheinst ein grundlegendes psychisches Problem zu haben. Wenn mir jemand sagt, dass seine Lüfter seit 4000km dauerhaft laufen, dann ist das erstmal für mich so! Das hinterfrage ich erstmal nicht. Warum sollte sich der Fragensteller das ausdenken. Und wenn das nicht so ist, ist es auch sein Problem. Ich beantworte hier die Frage, die gestellt wird. Nicht mehr und nicht weniger!

    Meinen Tonfall muss ich entschuldigen, aber den habe ich ganz ehrlich nur bei so Menschen wie Dir! Die Nerven mich nämlich extremst!

  • renegate98

    Hat das Thema geschlossen.